车道保持功能。路上碰到一些小弯道，比如说这个东西是有点斜的，车子自己能打点方向了。但是这些功能的技术再先进，效果再好，最终都是叫做“辅助驾驶”，不能代替驾驶员的。如果在辅驾驶辅助系统功能众多，其中有一部分的功能还是相对较为实用的，尤其是以下功能，均可以在日常用车时为用户带来不错的帮助，特别是安全层面。1.车道偏离预警系统该系统主要由摄像
╯＾╰ 说起驾驶辅助功能，现有一些主流车型上都开始标配盲区检测、驾驶员疲劳提醒、车道保持等主动安全功能。近些辅助驾驶两个核心的功能，自适应巡航和车道保持。自适应巡航分为全速自适应巡航和普通自适应巡航。全速自适应巡航应用场景广，城区拥堵路段走走停停的跟车也能开启。而普通自适应巡
⊙ω⊙ 在我们需要长途驾驶的时候，右脚一直踩着油门踏板相信是一件很痛苦的事情，这时候就可以打开我们的ACC功能（车速大于30）。其实ACC简单好用，不会的车主可以大胆尝试，只需要分清楚仪表盘ACC的状该功能可以根据前车的速度自动调整本车的速度，以保持安全距离。这是最常见的辅助驾驶功能之一。2. 自动刹车系统该系统可以在检测到前方障碍物或前方车辆刹车时自动刹车，以避免碰
基础版辅助驾驶(BAP):自适应巡航、车道保持(买特斯拉白送的功能，相当于传统的L2辅助驾驶) 事实上，特斯拉基础版辅助驾驶并没有特别之处，所拥有的功能也非常常见。倒是经常有车主吐槽APA自动泊车辅助：激活自动泊车功能后，车辆会自动搜索车位，识别车位辅助驾驶者泊入或泊出。RPA遥控泊车：驾驶员可在车外通过手机蓝牙连接控制车辆，在手机APP上操作完成泊车、熄
说到驾驶辅助，大家应该都会想到百度，毕竟百度已深耕自动驾驶多年，并且也处于第一梯队。而在2021年，百度和吉利合资成立了集度汽车，目前集度首款概念车ROBO-01已发布，它将具备总体来说，自动驾驶级别有两条关键因素：功能和责任。L0-L2是功能的区分，而L2-L5是责任的区分。再说说哪些辅助驾驶才是真正实用的。1、车辆偏离预警和车道保持辅助真正有用的是辅
