简单的说，具备L1级别⾃动驾驶的车辆，主要掌控权还在于⼈。这些简易的辅助驾驶功能可以辅助我们适当轻松的驾车同时给予关键时刻的危险提⽰。具备L1级别技术的车型：⽬前⼤部对于经常跑高速，或者喜欢长途出行游玩的用户来说，L2级自动辅助驾驶系统还是很有必要的，因为在跑高速的时候L2级辅助驾驶能自动保持车速、保持车距以及保持车道居中，该功能可以有效缓
说真心话，有了这个功能之后，在高速上，真比市区开着更省心，平时方向也会有l2级别自动驾驶系统帮忙纠正一下，所以也不用担心走神和精力不集中的情况，车也更加的好开了。用过一次之后，配置方面有，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，被动行人保护，车侧盲区影像，全速自适应巡航，自动泊车入位和L2级驾驶辅助系统等。可以全方位守护司乘人员的安全。动力方
●﹏● 【太平洋汽车】l2级别自动驾驶高速可以用，所谓的L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分自动化。简而言之，就是系统会和驾驶人员合作，一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向的自动L0级属于没有自动化，完全由人为驾驶。L1级别L1级别属于辅助驾驶，依靠自适应巡航，释放双脚，但双手不能离开方向盘，驾驶员仍需操控汽车。L2级别L2级别属于部分自动驾驶，但驾驶
L2辅助驾驶到底有没有用？首先肯定是有用的，而且是非常有用，但使用场景受到限制，基本限于天气晴朗的高速路/快速路场景。因为L2辅助驾驶的核心功能包括：ACC自适应巡航，AEB自动刹车，车道保持，另外部l2级别自动驾驶高速可以用，所谓的L2级别的自动驾驶，即车辆实现部分自动化。简而言之，就是系统会和驾驶人员合作，一起控制汽车。辅助驾驶系统至少需要纵向和横向
L2级辅助驾驶是否有用得根据个人的使用环境来看，一般在高速或路况好的特定场景下L2级自动驾驶还是相当好用的。自适l2级自动驾驶辅助系统当然是有用的，最常见的功能包括自动泊车限速识别，自动变道，全速自适应巡航等等，每一个功能对于车主来说，都是非常有用的。但是在使用的时候，还是要注意很多问题
