（°ο°） 汽车并线辅助是有用的，并线辅助装置是属于汽车辅助驾驶系统，作用原理与倒车雷达相似，所以也常常被称之为盲区检测。汽车并线辅助是通过左右两个后视镜还有其他的地方来提醒驾驶员侧此外该配置在功能方面提供有车身稳定控制，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，开门预警，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，自动驻车，
理想化些，所有车辆装上就能够大大提高车辆的行驶安全，避免由于并线发生的侧碰事故发生。后方车辆靠近，虽然后视镜看不到，但是雷达勘测到发出预警不同车厂对于并线辅助有着不同的称并线辅助有作用。并线辅助的意思就是在超车、变道的时候，如果后方车辆距离较近存在危险就会给予提示的一种辅助功能；并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式
1.2智行PRO 版采用了L2辅助驾驶等级，增加了车道保持辅助系统、变道辅助系统、并线辅助、车道偏离预警等功能，主驾驶还采用了6向电动座椅，外观上则使用了17寸轮毂。价格方面自动挡的1并线辅助紧急车道保持盲区监测开门预警智慧轨迹倒车全场景自动泊车系统防碰撞预警透明地盘疲劳驾驶监测还有挺多，我就不一一列出来了，还是宝宝们自己去试驾感受一下比较好。
用L2自适应巡航可以自动低速跟车，唯一的问题是会被其他车插空，可以通过踩油门来辅助自动驾驶因为芯片都是通用芯片，对算法支持的层面上差别不大。而像自动驾驶专用芯片这类AI芯片，则必须要在芯片
